Primer viaje a París
| El primer viaje del Talgo RD (prototipo) salió de Madrid Chamartín a las 6 de la mañana del día 12 de noviembre de 1968. La locomotora 3002T Virgen de Fátima se encargó de traccionar este Talgo entre Madrid y Hendaya (vía Aranda) recorriendo los 535 Km a una media de 93 Km/h. A las 12 de la mañana se efectuó el cambio de ancho de vía, relevándose la tracción por la 3001T Virgen de Lourdes, continuando hasta París Austerlitz, estación a la que llegó a las 19 horas habiendo recorrido los 819 Km entre la estación fronteriza y París a una velocidad media de 119 Km/h. |
La 3002T “Virgen de Fátima”, es la encargada de llevar el Talgo a Irún.
La 3001T, con ancho de vía Internacional, ya que el talgo, aún no tenia los topes comprimidos, y tenia que ser llevado por las locomotoras “Talgo”, con enganche “Scharfenberg”. Después de a hacer el cambio de ancho, llevó al prototipo RD Hasta París Austerlitz.
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