Cambios en la tracción 4

 

09/1975 ::: RENFE 276 | SNCF BB67400 | BB9300

A partir del 26 de mayo de 1974 las locomotoras de la serie 276 (ex 7600) empezaron a remolcar en el trayecto español el Talgo III RD Camas "Barcelona Talgo" que unía la Ciudad Condal con París. A partir de esta fecha los furgones pierden la inscripción "TRANS EUROP EXPRESS" debido a que eran utilizados tanto en este tren nocturno como en el Catalán Talgo. Por este motivo la composición del Catalan Talgo pierde un coche restaurante, siendo sustituido por un coche de 1ª clase.

Desde el 28/09/1975 el Catalán Talgo circuló por Lyon en vez de hacerlo por Grenoble. En Narbonne las locomotoras eléctricas BB9300 relevaban a las diesel BB67400 que lo traían desde Portbou.

Una BB9300 Remolcando el Catalan Talgo.